2月5日讯　日前，中石油宣布，其临时进口的6.5万吨液化天然气(LNG)已经运抵上海，以缓解国内天然气供需紧张局面。6.5万吨LNG折合天然气合约9000万立方米，中石油除了承担液化天然气资源费、运输费等相关费用外，还承担了液化天然气现货与西气东输供应上海的天然气气价差和气化管输费。另外，据中石油集团方面透露，以上的中间成本费用总计，中石油将承担6000万元人民币以上的亏损。中石油集团是中国最大的天然气供应商，占据70%国内市场。

　　据报道，目前气荒正袭向全国各地：安徽六安市的日天然气需求量大约在7万方左右，但每天只能供应3万方。在河南省郑州市，每天的缺口达到35万方左右。北京也同样面临着气荒。据统计，09年前11个月，我国天然气产量、消费量分别比上年增长8%和11%。受国际原油价格连续攀升的影响，各大炼厂生产成本增加，国内炼厂纷纷提高液化气出厂价格。受冬季国内多个地区天气骤降的因素影响，造成我国天然气相比往年更加供不应求。海关总署数据显示，09年11月进口LNG由10月的43.39万吨反弹至58.84万吨，同比大增118.1%，9月LNG进口创出78.85万吨的历史高位。

　　机制改革已迫在眉睫。据悉国家发改委正在研究新的天然气定价机制方案。该方案的初步思路是“一省一个综合门站上限价”，由各省“存量气”气价和“增量气”气价计算得出。国内天然气新价格机制雏形初现。

　　分析显示，新机制不仅解决目前一省多价的问题，进口天然气和国产天然气价格矛盾问题也迎刃而解，同时还将天然气与石油挂钩，促进了天然气合理利用，而且这种机制目前不会对居民用气造成很大影响。按照国家发改委新的价格改革思路，天然气价格水平总体呈上升趋势。

　　国家能源局局长张国宝表示，今后几年天然气产量仍有望保持8%到9%的增速，但与日益增长的需求相比，确实有比较大的缺口。009年我国能源供求经历了从低迷到回稳的过程。预料2010年宏观经济走势将继续保持目前的回稳势头，进一步带动全社会能源生产消费的稳步增长，能源行业效益将会在2009年有所好转的基础上继续向好。

　　目前国内天然气价格存在突出矛盾

　　一是国产气价格与可替代能源价格相比偏低，各地纷纷进行煤改气、油改气，争着上以天然气为原料的加工项目，导致部分地区天然气供求矛盾较突出。

　　二是随着进口气量的增加，进口高气价与国产低气价的矛盾日益显现，即使价格较低的中亚进口气价格也比现行西气东输一线门站价高出一倍左右。

　　三是价格体系不尽合理，部分气田还存在价格“双轨制”现象，对用户按类别分别定价，不能体现公平的原则等。

　　四是为适应管道快速发展形成多气源、多路径网络供气的形势要求，天然气价格机制急需完善。